汽车润滑系统的组成 - 新闻动态 - 广东润滑油泵品牌-佛山电动润滑泵厂家直销-集中润滑系统-甬生油泵

一、油底壳
用来存储发动机机油，还可以起到一定的散热作用。

二、机油泵
它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑，维持润滑油的循环。机油泵一般都是装在油底壳里面，由正时皮带、链条或齿轮来驱动。

三、机油滤清器
来过滤机油中的杂质，油泥，小铁屑和水分来保证油道里干净清洁的润滑油。一般5000----10000公里和机油一起更换。

四、限压阀

安装在机油滤清器底座旁边，主要作用是当机油滤清器堵塞时打开旁通阀让润滑油直接进入主油道来防止机油泵的压力过大，同时在主油道的润滑压力过低时保证主油道的润滑效果，防止要润滑的零件受损。

五、主油道
润滑系统的重要组成部分，直接在缸体和气缸盖上铸出，来保证发动机各系统输送润滑油。

六、机油泵吸油管和滤网
是机油进入润滑系统的第一个通道，一般都是浸泡在油底壳的底部，吸入机油通过油泵加压到各零部件表面。

佛山市甬生油泵有限公司

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