以拖拉机为例，润滑系统的主要功能有三个：
一是把机油泵输出的机油不断地送到各运动零件的摩擦表面，以減少零件的磨损;
二是利用流动的机油清除摩擦表面上的碎屑等杂物，并冷却摩擦表面;
三是可以起到密封、防锈和减少噪音的作用。
拖拉机在长期使用过程中，柴油机零件磨损的快慢，在很大程度上取决于润滑系统的工作可靠性。
因此要了解润滑系统的主要故障产生的原因，注意预防，同时，要重视对润滑系统的维护保养工作。
润滑系统的主要故障有哪些？
一、机油压力过低或无压力
当发现机油压力过低时，应立即停车检查。
可能的原因有：
① 主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等处的磨损，使配合间隙过大，造成机油泄漏增多；
② 机油泵工作不良，机油泵因磨损端面间隙、啮合间隙超过允许值，使泵油压力降低；
③ 限压阀、回油阀因脏物或磨损关闭不严，或其弹簧弹力减弱或折断；
④ 机油黏度过低，或机油温度过高，使机油变稀；
⑤ 润滑油量不足，以及集滤器（吸油盘）滤网、机油滤清器滤网堵塞或管路漏气等；
⑥ 机油压力表或油压传感器失效。
二、机油压力过高
机油压力过高，会使滤清器滤芯等损坏。其主要原因有：
① 机油黏度过大;
② 限压阀调整不正确;
③ 机油压力表或传感器工作不良;
④ 汽缸体润滑油道堵塞;
⑤ 主轴承和连杆轴承装配间隙过小。
三、机油表指示的温度过高
其主要原因有：
① 柴油机长期超负荷工作;
② 高温废气窜入曲轴箱过多，呼吸器换气不良;
③ 机油散热器工作不良，或冷却系统散热不良。
四、机油消耗过多
当柴油机机油消耗量超过0.1～0.5 L/100 km，且排气管冒蓝烟，表明机油消耗过大，有机油窜入燃烧室燃烧。主要原因有：
① 汽缸与活塞，汽缸与活塞环间隙过大;
② 活塞环损坏、磨损，开口没有错开或装反;
③ 进气导管磨损严重;
④ 机油加得过多;
⑤ 油路不密封，有渗漏;
⑥ 机油黏度过低。
