轴承的润滑是为了使其能够正常地运转，增强轴承的性能，防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。同时避免滚道与滚动体表面的直接接触，因润滑设备而减少轴承内部的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命，以下广东润滑油泵厂家的小编给大家介绍的是轴承常用的11种润滑方法。

一、 手动润滑

这是最原始的润滑方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用手动加油器供油。但是这种方法经常因疏忽而忘记加油，通常适用于轻载、低速或间歇运动的场合。

二、 油浴润滑

这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

三、 油垫润滑

这种润滑方法是利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

四、 油绳润滑

这种润滑方法是依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。

五、 油环润滑

这种润滑方法是靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中(仅能用于卧轴的润滑方法)，适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

六、 滴点润滑

这种润滑方法是通常用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。

七、 喷雾润滑

这种润滑方法是将润滑系统中的润滑油雾化之后喷在其摩擦的表面，适用于高速轴承。

八、 喷射润滑

这种润滑方法是用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。当轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

九、 飞溅润滑

这种润滑方法是依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给予轴承，适用于较高速度的轴承。

十、 循环油润滑

这种润滑方法是用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

十一、 压力供油润滑

这种润滑方法是靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

轴承润滑是一项持续的工作，润滑油的更换周期基于轴承的使用条件和油量的不同。一般情况下，在运转温度为50℃以下，灰尘少的良好环境下使用时，一年更换一次，当油温达到100℃时，要3个月或更短时间更换一次。